Introducció:
Des que va entrar al mercat,bateries de litis'han utilitzat àmpliament pels seus avantatges, com ara una llarga vida útil, una gran capacitat específica i l'absència d'efecte memòria. Quan s'utilitzen a baixes temperatures, les bateries d'ions de liti presenten problemes com ara baixa capacitat, atenuació severa, rendiment deficient de la velocitat de cicle, precipitació evident de liti i inserció i extracció desequilibrades de liti. Tanmateix, a mesura que el camp d'aplicació continua expandint-se, les restriccions que comporta el baix rendiment a baixa temperatura de les bateries d'ions de liti són cada cop més evidents. Explorem els motius i expliquem com tractar correctament les bateries de liti a l'hivern?
Discussió sobre els factors que afecten el rendiment a baixa temperatura de les bateries de liti
1. Influència dels electròlits
L'electròlit té el major impacte en el rendiment a baixa temperatura debateries de litiLa composició i les propietats fisicoquímiques de l'electròlit tenen un impacte important en el rendiment de la bateria a baixa temperatura. El problema que presenta el cicle de la bateria a baixa temperatura és que la viscositat de l'electròlit augmentarà, la velocitat de conducció dels ions disminuirà, cosa que provocarà un desajust en la velocitat de migració d'electrons del circuit extern, de manera que la bateria es polaritzarà greument i la capacitat de càrrega i descàrrega disminuirà bruscament. Especialment quan es carrega a baixa temperatura, els ions de liti poden formar fàcilment dendrites de liti a la superfície de l'elèctrode negatiu, cosa que provocarà una fallada de la bateria.
2. Influència dels materials d'elèctrode negatiu
- La polarització de la bateria és greu durant la càrrega i descàrrega a baixa temperatura i alta velocitat, i es diposita una gran quantitat de liti metàl·lic a la superfície de l'elèctrode negatiu. El producte de reacció del liti metàl·lic i l'electròlit generalment no és conductor;
- Des d'un punt de vista termodinàmic, l'electròlit conté un gran nombre de grups polars com ara CO i CN, que poden reaccionar amb el material de l'elèctrode negatiu, i la pel·lícula SEI formada és més susceptible a baixes temperatures;
- És difícil que els elèctrodes negatius de carboni incrustin liti a baixes temperatures, i hi ha asimetria en la càrrega i la descàrrega.
Com tractar correctament les bateries de liti a l'hivern?
1. No utilitzeu bateries de liti en ambients de baixa temperatura
La temperatura té un gran impacte en les bateries de liti. Com més baixa sigui la temperatura, menor serà l'activitat de les bateries de liti, cosa que comporta directament una reducció significativa de l'eficiència de càrrega i descàrrega. En general, la temperatura de funcionament debateries de litiestà entre -20 graus i 60 graus.
Quan la temperatura sigui inferior a 0 ℃, aneu amb compte de no carregar-la a l'aire lliure. Podem portar la bateria a l'interior per carregar-la (tingueu en compte que heu de mantenir-vos allunyats de materials inflamables!!!). Quan la temperatura sigui inferior a -20 ℃, la bateria entrarà automàticament en un estat inactiu i no es podrà utilitzar normalment.
Per tant, és especialment adequat per a usuaris de zones fredes del nord, si realment no hi ha condicions de càrrega interior, aprofiteu al màxim la calor residual quan la bateria es descarregui i carregueu-la al sol immediatament després d'aparcar per augmentar la quantitat de càrrega i evitar la precipitació de liti.
2. Desenvolupa l'hàbit de carregar-lo a mesura que l'utilitzes
A l'hivern, quan la bateria és massa baixa, hem de carregar-la a temps i desenvolupar un bon hàbit de carregar-la a mesura que la fem servir. Recordeu, no calculeu mai la bateria a l'hivern segons la seva durada normal.
A l'hivern, l'activitat debateries de litidisminueix, cosa que pot causar fàcilment una sobrecàrrega i una sobredescàrrega, cosa que pot afectar la durada de la bateria o fins i tot causar accidents de combustió. Per tant, a l'hivern, heu de prestar més atenció a la càrrega amb una petita descàrrega i una petita càrrega. En particular, no aparqueu el vehicle durant molt de temps mentre es carrega per evitar la sobrecàrrega.
3. No us acosteu mentre carregueu. Recordeu que no ho heu de carregar durant molt de temps.
Per comoditat, no carregueu el vehicle durant molt de temps. Només cal desendollar-lo quan estigui completament carregat. L'entorn de càrrega a l'hivern no ha de ser inferior a 0 ℃. Quan carregueu, no el deixeu massa lluny per evitar emergències i resoldre-les a temps.
4. Feu servir un carregador específic per a bateries de liti quan carregueu.
El mercat és ple de carregadors de baixa qualitat. L'ús de carregadors de baixa qualitat pot fer malbé la bateria i fins i tot provocar incendis. No compreu productes barats i no segurs per barat, i molt menys utilitzeu carregadors de bateries de plom-àcid; si el vostre carregador no es pot utilitzar normalment, deixeu d'utilitzar-lo immediatament i no perdeu la perspectiva general per les petites coses.
5. Presteu atenció a la durada de la bateria i substituïu-la a temps
Bateries de lititenen una vida útil. Diferents especificacions i models tenen vides útils diferents. A més, a causa d'un ús diari inadequat, la durada de la bateria varia d'uns quants mesos a tres anys. Si el cotxe perd energia o la durada de la bateria és anormalment curta, poseu-vos en contacte amb el personal de manteniment de la bateria de liti a temps per solucionar-ho.
6. Deixa una mica d'electricitat per a l'hivern
Per tal de fer servir el vehicle normalment a la primavera de l'any vinent, si no feu servir la bateria durant molt de temps, recordeu de carregar-la al 50%-80%, treure-la del cotxe per guardar-la i carregar-la regularment, aproximadament un cop al mes. Nota: La bateria s'ha de guardar en un ambient sec.
7. Col·loqueu la bateria correctament
No submergiu la bateria en aigua ni la mulleu; no apileu la bateria en més de 7 capes ni invertiu la direcció de la bateria.
Conclusió
A -20 ℃, la capacitat de descàrrega de les bateries de ions de liti és només aproximadament el 31,5% de la que hi ha a temperatura ambient. La temperatura de funcionament de les bateries de ions de liti tradicionals és d'entre -20 i +55 ℃. Tanmateix, en els camps de l'aeroespacial, la indústria militar, els vehicles elèctrics, etc., les bateries han de funcionar normalment a -40 ℃. Per tant, millorar les propietats a baixa temperatura de les bateries de ions de liti és de gran importància. Per descomptat, labateria de litiLa indústria està en constant desenvolupament i els científics continuen estudiant bateries de liti que es poden utilitzar a baixes temperatures per resoldre problemes dels clients.
Heltec Energy és el vostre soci de confiança en la fabricació de paquets de bateries. Amb el nostre enfocament constant en la investigació i el desenvolupament, juntament amb la nostra àmplia gamma d'accessoris per a bateries, oferim solucions integrals per satisfer les necessitats canviants de la indústria. Podem personalitzar les bateries de liti per a diversos escenaris per als clients. Si necessiteu actualitzar la vostra bateria de liti o configurar una placa de protecció, poseu-vos en contacte amb nosaltres.
Si teniu cap pregunta o voleu saber-ne més, no dubteu acontacta amb nosaltres.
Sol·licitud de pressupost:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Data de publicació: 09 d'octubre de 2024