Introducció ：
Des que va entrar al mercat,Bateries de litiS'han utilitzat àmpliament per als seus avantatges, com ara la vida llarga, la gran capacitat específica i sense cap efecte de memòria. Quan s’utilitzen a baixes temperatures, les bateries d’ions de liti tenen problemes com ara baixa capacitat, atenuació severa, mal rendiment de la taxa de cicle, precipitació evident de liti i inserció i extracció de liti desequilibrades. No obstant això, a mesura que el camp de l'aplicació continua expandint-se, les restriccions provocades pel mal rendiment de baixa temperatura de les bateries d'ions de liti són cada cop més evidents. Explorem els motius i expliquem com tractar correctament les bateries de liti a l’hivern?
Discussió sobre factors que afecten el rendiment de baixa temperatura de les bateries de liti
1. Influència dels electròlits
L’electròlit té el major impacte en el rendiment de baixa temperatura deBateries de liti. La composició i les propietats fisicoquímiques de l’electròlit tenen un impacte important en el rendiment de baixa temperatura de la bateria. El problema que s’enfronta al cicle de la bateria a baixa temperatura és que la viscositat de l’electròlit augmentarà, la velocitat de conducció d’ions s’alentirà, donant lloc a un desajust en la velocitat de migració d’electrons del circuit extern, de manera que la bateria es polaritzarà greument i la capacitat de càrrega i descàrrega baixarà bruscament. Sobretot quan es carrega a baixa temperatura, els ions de liti poden formar fàcilment dendrites de liti a la superfície de l’elèctrode negatiu, provocant fallades de la bateria.
2. Influència dels materials d'elèctrodes negatius
- La polarització de la bateria és greu durant la càrrega i la descàrrega de baixa temperatura i es dipositen una gran quantitat de liti metàl·lic a la superfície de l'elèctrode negatiu. El producte de reacció del liti i l’electròlit metàl·lics no és generalment conductor;
- Des d’un punt de vista termodinàmic, l’electròlit conté un gran nombre de grups polars com CO i CN, que poden reaccionar amb el material d’elèctrodes negatius, i la pel·lícula SEI formada és més susceptible a baixa temperatura;
- És difícil que els elèctrodes negatius del carboni incrustin liti a temperatures baixes i hi ha asimetria en la càrrega i la descàrrega.
Com tractar correctament les bateries de liti a l’hivern?
1. No utilitzeu bateries de liti en ambients de baixa temperatura
La temperatura té un gran impacte en les bateries de liti. Com més baixa sigui la temperatura, més baixa l’activitat de les bateries de liti, la qual cosa condueix directament a una reducció significativa de l’eficiència de càrrega i descàrrega. En general, la temperatura de funcionament deBateries de lities troba entre -20 i 60 graus.
Quan la temperatura estigui per sota de 0 ℃, tingueu cura de no carregar -se a l’aire lliure. Podem agafar la bateria a l’interior de la càrrega (nota, assegureu -vos de mantenir -vos lluny de materials inflamables !!!). Quan la temperatura estigui per sota de -20 ℃, la bateria entrarà automàticament en un estat latent i no es pot utilitzar normalment.
Per tant, és especialment per als usuaris de les zones fredes del nord, si realment no hi ha cap condició de càrrega interior, utilitzeu el màxim calor de la calor quan es descarrega la bateria i la carregueu al sol immediatament després de l’aparcament per augmentar la quantitat de càrrega i evitar les precipitacions de liti.
2. Desenvolupar l’hàbit de carregar -lo a mesura que l’utilitzeu
A l’hivern, quan la potència de la bateria és massa baixa, hem de carregar -la a temps i desenvolupar un bon hàbit de carregar a mesura que l’utilitzeu. Recordeu -vos que no estimeu mai la potència de la bateria a l’hivern segons la durada de la bateria normal.
A l’hivern, l’activitat deBateries de litidisminueix, cosa que pot causar fàcilment descàrrega i sobrecàrrega, cosa que pot afectar la durada de la bateria o fins i tot causar accidents de combustió. Per tant, a l’hivern, haureu de prestar més atenció al cobrament d’una petita descàrrega i una petita càrrega. En particular, no aparqueu el vehicle durant molt de temps mentre carregueu per evitar sobrecàrrega.
3. No us quedeu lluny en carregar. Recordeu no cobrar durant molt de temps.
No carregueu el vehicle durant molt de temps per comoditat. Simplement desconnecteu -lo quan es carregui completament. L’entorn de càrrega a l’hivern no ha de ser inferior a 0 ℃. Quan carregueu, no deixeu massa lluny per evitar emergències i fer -les servir a temps.
4. Utilitzeu un carregador dedicat per a les bateries de liti a l’hora de carregar.
El mercat està ple de carregadors de baixa qualitat. L'ús de carregadors de baixa qualitat causarà danys a la bateria i fins i tot causarà incendis. No compreu productes de baix preu i no garantits per a la barata, i molt menys utilitzar carregadors de bateries de plom-àcid; Si el carregador no es pot utilitzar normalment, deixeu d’utilitzar -lo immediatament i no perdeu la imatge gran per al petit.
5. Fixeu -vos en la durada de la bateria i substituïu -la a temps
Bateries de lititenir una vida útil. Diferents especificacions i models tenen una vida útil diferent. A més, a causa d’un ús diari indegut, la durada de la bateria oscil·la entre uns mesos i tres anys. Si el cotxe perd energia o la durada de la bateria és anormalment curta, poseu -vos en contacte amb el personal de manteniment de la bateria de liti a temps per manejar -lo.
6. Deixa una mica de potència per a l’hivern
Per tal d’utilitzar el vehicle normalment a la primavera de l’any vinent, si la bateria no s’utilitza durant molt de temps, recordeu carregar-lo fins al 50%-80%, traieu-lo del cotxe per emmagatzemar-lo i carregueu-lo regularment, aproximadament una vegada al mes. Nota: la bateria s’ha d’emmagatzemar en un entorn sec.
7. Col·loqueu la bateria correctament
No submergiu la bateria a l’aigua ni la feu mullada; No apileu la bateria més de 7 capes ni invertiu la direcció de la bateria.
Conclusió
A -20 ℃, la capacitat de descàrrega de les bateries d’ions de liti és només al voltant del 31,5% de la temperatura ambient. La temperatura de funcionament de les bateries tradicionals d’ions de liti és entre -20 i +55 ℃. No obstant això, en els camps de la indústria aeroespacial, la indústria militar, els vehicles elèctrics, etc., les bateries han de funcionar normalment a -40 ℃. Per tant, millorar les propietats de baixa temperatura de les bateries d’ions de liti és de gran importància. Per descomptat, elbateria de litiLa indústria es desenvolupa constantment i els científics continuen estudiant bateries de liti que es poden utilitzar a temperatures baixes per resoldre problemes per als clients.
Heltec Energy és el vostre soci de confiança en la fabricació de paquets de bateries. Amb el nostre enfocament implacable en la investigació i el desenvolupament, juntament amb la nostra àmplia gamma d’accessoris de bateries, oferim solucions úniques per satisfer les necessitats en evolució de la indústria. Podem personalitzar les bateries de liti per a diversos escenaris per als clients. Si necessiteu actualitzar la bateria de liti o configureu una placa de protecció, poseu -vos en contacte amb nosaltres.
Si teniu cap pregunta o voleu obtenir més informació, no ho dubteuArribar -nos a nosaltres.
Sol·licitud de pressupost:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Posada: 09-09-2024