Liderant la cursa de baixa temperatura, les bateries de liti de baixa temperatura XDLE -20 a -35 Celsius es posen en producció en massa

Com superar la baixa temperatura de la bateria de liti?

"En condicions de baixa temperatura, la velocitat de reacció química dins de la bateria disminueix i la velocitat de moviment dels ions a l'electròlit disminueix, la qual cosa afecta elbateria de litieficiència de càrrega i descàrrega. A més, les baixes temperatures també poden provocar canvis en l'estructura del material dins de la bateria, afectant així el rendiment i la vida útil de la bateria." Li Jia, president del negoci internacional de Xingdong Lithium Battery, va dir que per resoldre el problema del rendiment de les bateries a baixa temperatura. , la clau és desenvolupar materials amb tolerància a baixa temperatura.

A partir dels materials i altres aspectes, la bateria de liti Xingdong ha superat les dificultats i ha desenvolupat amb èxit diverses tecnologies patentades. També ha produït amb èxit 4 de baixa temperaturabateries de litique es pot carregar i descarregar en entorns de baixa temperatura de -20 ℃, -25 ℃, -30 ℃ i -35 ℃, amb un rang de capacitat de 206 Ah a 314 Ah, i eficiència de càrrega i descàrrega corresponent superior al 97%, 95 %, 95% i 90%, respectivament, liderant la indústria.

Si mirem més de prop el secret, trobarem que la combinació daurada de la bateria de liti Xingdong "4 + N" va tenir un paper indispensable. 4 es refereix a les quatre tecnologies bàsiques i N es refereix a les múltiples tecnologies patentades utilitzades en combinació:

1. Mitjançant la combinació de nanotubs de carboni i grafè, elbateria de litila impedància es redueix molt, la resistència interna és ≤0,25 mΩ, el rendiment de la velocitat es millora molt i pot suportar un corrent de descàrrega instantània de 15C;

2. La tecnologia patentada de recobriment de diafragma s'adopta per fer que la peça polar estigui altament unida durant el funcionament, millorant eficaçment la seguretat de la bateria i el rendiment del cicle;

3. S'adopta l'electròlit de gel in situ patentat, i s'afegeix l'iniciador i el coagulant que coincideixen amb la bateria de fosfat de ferro de liti per fer que la bateria sigui més resistent a la baixa temperatura, i el rang de temperatura de funcionament de la bateria pot arribar a -35℃~60℃;

4. S'adopta el procés d'apilament, en comparació amb el procés de bobinat tradicional, la resistència interna es redueix en un 30%, amb una millor estabilitat estructural, una major seguretat, una vida útil més llarga i una densitat d'energia ≥180Wh/kg;

5. Amb 43 patents d'invenció, s'adopta el sistema de fosfat de ferro de liti, combinat amb processos únics, i la producció totalment automàtica i les línies de producció d'alta precisió s'utilitzen per garantir l'alta consistència de les cèl·lules de la bateria, i promourà l'actualització contínua i iteració de productes.