Introducció:
En l'època actual en què els conceptes de protecció ambiental estan molt arrelats al cor de les persones, la cadena de la indústria ecològica és cada cop més perfecta. Els vehicles elèctrics, amb els seus avantatges de ser petits, convenients, assequibles i sense combustible, s’han convertit en una elecció important per als viatges diaris per al públic. No obstant això, a mesura que la vida útil augmenta, el problema d’envelliment de les bateries de vehicles elèctrics es fa gradualment destacat, cosa que s’ha convertit en un repte important per a molts propietaris de vehicles. De manera que la tecnologia de reparació de bateries està cada cop més avançada iProva de reparació de la bateriaTé un paper crucial en el diagnòstic de problemes de la bateria.
Normalment, la vida útil de les bateries de vehicles elèctrics és de 2 a 3 anys. Quan l’ús arribi a aquest termini, els propietaris de vehicles notaran clarament una reducció significativa del rang del vehicle elèctric i una disminució de la velocitat de conducció en comparació amb abans. Arribats a aquest punt, substituir la bateria del cotxe és una elecció sàvia. En aquest punt, aProva de reparació de la bateriaPot ajudar a determinar si substituir la bateria del cotxe és la millor opció.
Però a l’hora de decidir substituir la bateria, els propietaris de cotxes han de mantenir-se vigilants i no ser temptats per guanys a curt termini. En els darrers anys, el mercat de la bateria ha estat afectat pel caos, des de la primera pràctica de l’etiquetatge falsament de la capacitat de la bateria fins al fenomen desenfrenat de les bateries de residus reformades. Algunes empreses sense escrúpols, per obtenir beneficis enormes, estan disposats a utilitzar diversos mitjans per enganyar els consumidors. Les bateries reformades no només tenen una mala resistència i són difícils de satisfer les necessitats de viatge diàries, sinó que també suposen greus riscos de seguretat. Hi ha un risc d’explosió durant l’ús d’aquestes bateries i, un cop es produeix una explosió, és molt probable que causi accidents i víctimes mortals tràgiques. Utilitzant unProva de reparació de la bateriaPot ajudar els propietaris de vehicles a identificar aquestes bateries inferiors.
Desmissar la cortina negra del reciclatge de les bateries de vehicles elèctrics usats
Actualment, hi ha un caos freqüent al camp del reciclatge de bateries de residus de vehicles elèctrics. Cada any, una sorprenent quantitat de bateries descartades flueixen en canals de reciclatge il·legals i, després de la renovació, tornen a entrar al mercat.
En el procés de reciclatge normalitzat, les empreses legítimes desmuntaran finament les bateries de residus reciclades i extreuran substàncies valuoses a través de la tecnologia professional per aconseguir la reutilització racional dels recursos. Tot i això, alguns comerciants sense escrúpols, impulsats pels seus propis interessos, ignoren completament els estàndards de la indústria i els drets del consumidor i simplement renovar les bateries antigues abans de portar -les al mercat per a la venda. La qualitat d’aquestes bateries reformades és preocupant. No només tenen una vida útil curta i són difícils de satisfer les necessitats d’ús diari, sinó que també són propensos a accidents de seguretat, suposant grans perills de seguretat als usuaris.
Tot i que el procés de producció de bateries reformades s’ha tornat cada cop més sofisticat, fins i tot la disfressa més perfecta té defectes. Per als consumidors que no tinguin experiència en discerniment, cal comparar -la amb cura amb les bateries noves per tal de detectar les diferències. Per als professionals que tinguin una exposició a llarg termini a les bateries, amb una experiència rica, es poden veure fàcilment a través de la disfressa de les bateries reformades d’un cop d’ull. UnaProva de reparació de la bateriaTambé pot oferir dades objectives per ajudar en aquesta identificació.
Heltec us ensenya a identificar bateries reformades
Tot i que el procés de producció de bateries reformades s’ha tornat cada cop més sofisticat, fins i tot la disfressa més perfecta té defectes. A continuació, HELTEC us ensenyarà a identificar -los ràpidament mitjançant els mètodes següents:
1. L’observació acurada sovint revela rastres de marques polides i etiquetes de dates a la bateria original.
2. Comproveu els terminals: sovint hi ha residus de soldadura als forats dels terminals de la bateria reformats i, fins i tot després del polit, encara hi haurà traces de polit; Els terminals de la nova bateria són tan brillants com nous. Una part de les bateries reformades tindran substituïts els seus terminals de cablejat, però la pintura en color aplicada a les marques d’elèctrodes positives i negatives és desigual i hi ha signes evidents de reompliment.
3. Comproveu la data de producció: la data de producció de les bateries reformades sol esborrar -se i poden aparèixer rascades o obstruccions a la superfície de la bateria. Les bateries noves estan equipades amb etiquetes anti-conflicte i, si cal, es pot escanejar el recobriment anti-creador de les etiquetes o es pot escanejar el codi QR de la bateria per a la seva verificació.
4. Comproveu el certificat de conformitat i la targeta d’assegurament de la qualitat: les bateries habituals solen estar equipades amb un certificat de conformitat i targeta d’assegurament de la qualitat, mentre que les bateries reformades sovint no ho fan. Per tant, els consumidors no haurien de creure fàcilment les paraules dels comerciants que "podeu obtenir millors descomptes sense targeta de garantia".
5. Comproveu la carcassa de la bateria: la bateria pot experimentar un fenomen "bombardejat" després d'un ús prolongat, mentre que les bateries noves no. En substituir la bateria, premeu la caixa de la bateria per la mà. Si hi ha bombes, és probable que es reciclin o es reformen béns.
Per descomptat, aProva de reparació de la bateriaPodeu confirmar encara més l’estat de la bateria i ajudar a prendre una decisió més informada.
Tester de reparació de la bateria de càrrega i descàrrega de la bateria
A més d’estar vigilant sobre les bateries reformades, no es poden ignorar les inspeccions diàries de les bateries de vehicles elèctrics. Una vegada que la bateria mostra signes de fracàs o arriba a la seva vida útil, s’hauria de substituir de manera puntual. En el procés de manteniment i reparació diari, un provador de bateries és essencial per detectar de forma ràpida i precisa la capacitat de la bateria. Aquí, recomanem l’HeltecTester de reparació de bateries de càrrega i descàrrega d’alta precisió HT-ED10AC20a tothom. Aquest instrument és potent, fàcil d’operar i té una precisió de detecció extremadament elevada. No només és adequat perquè els fabricants de bateries controlin la qualitat de la bateria, sinó que també proporciona una potent eina per als equips de serveis postvenda, els fabricants de vehicles elèctrics i els distribuïdors per detectar amb precisió la capacitat de la bateria, evitant efectivament la barreja de bateries d’escombraries al mercat i protegint la seguretat i els drets del viatge.
Funció del provador de reparació de la bateria
- Potència d’entrada ： AC200V ～ 245V @50Hz/60Hz 10A.
- Potència d'espera 80W; Potència de càrrega completa 1650W.
- Temperatura i humitat admissibles: temperatura ambient <35 graus; Humitat <90%.
- Nombre de canals: 20 canals.
- Resistència a la tensió inter-canal: AC1000V/2min sense anormalitat.
- Tensió màxima de sortida: 5V.
- Tensió mínima: 1V.
- Corrent de càrrega màxima: 10A.
- Corrent màxim de descàrrega: 10A.
- Precisió de tensió de mesura: ± 0,02V.
- Mesura de precisió de corrent: ± 0,02A.
- Sistemes i configuracions aplicables del programari de l’ordinador superior: sistemes de Windows XP o superior amb configuració del port de xarxa.
Sol·licitud de pressupost:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Posada Posada: 28 de març de 2025