Introducció:
En l'època actual en què els conceptes de protecció del medi ambient estan profundament arrelats al cor de les persones, la cadena de la indústria ecològica és cada cop més perfecta. Els vehicles elèctrics, amb els seus avantatges de ser petits, còmodes, assequibles i sense combustible, s'han convertit en una opció important per als desplaçaments diaris del públic. No obstant això, a mesura que augmenta la vida útil, el problema de l'envelliment de les bateries dels vehicles elèctrics es fa més destacat, la qual cosa s'ha convertit en un repte important per a molts propietaris d'automòbils. Per tant, la tecnologia de reparació de bateries és cada cop més avançada i aprovador de reparació de bateriesté un paper crucial en el diagnòstic de problemes de bateria.
Normalment, la vida útil de les bateries dels vehicles elèctrics és de 2 a 3 anys. Quan l'ús arribi a aquest termini, els propietaris de vehicles notaran clarament una reducció important de l'autonomia del vehicle elèctric i una disminució de la velocitat de conducció respecte a abans. En aquest punt, substituir la bateria del vostre cotxe és una opció sàvia. En aquest punt, aprovador de reparació de bateriespot ajudar a determinar si substituir la bateria del vostre cotxe és la millor opció.
Però quan decideixen substituir la bateria, els propietaris d'automòbils han de mantenir-se vigilants i no deixar-se temptar pels guanys a curt termini. En els darrers anys, el mercat de les bateries ha estat afectat pel caos, des de la pràctica inicial d'etiquetar falsament la capacitat de les bateries fins al fenomen desenfrenat de les bateries de residus renovades. Algunes empreses sense escrúpols, per obtenir grans beneficis, estan disposades a utilitzar diversos mitjans per enganyar els consumidors. Les bateries renovades no només tenen poca resistència i són difícils de satisfer les necessitats diàries de viatge, sinó que també suposen greus perills per a la seguretat. Hi ha un risc d'explosió durant l'ús d'aquestes bateries i, un cop es produeix una explosió, és molt probable que provoqui accidents de cotxe tràgics i víctimes mortals. Utilitzant aprovador de reparació de bateriespot ajudar els propietaris de cotxes a identificar aquestes bateries deficients.
.jpg)
Desmuntant la cortina negra del reciclatge de bateries de vehicles elèctrics usats
Actualment, hi ha un caos freqüent en el camp del reciclatge de bateries de residus de vehicles elèctrics. Cada any, una quantitat sorprenent de bateries rebutjades flueix als canals de reciclatge il·legals i, després de la renovació, tornen a entrar al mercat.
En el procés de reciclatge estandarditzat, les empreses legítimes desmuntaran finament les piles residuals reciclades i extreurean substàncies valuoses mitjançant tecnologia professional per aconseguir la reutilització racional dels recursos. Tanmateix, alguns comerciants sense escrúpols, impulsats pels seus propis interessos, ignoren completament els estàndards de la indústria i els drets dels consumidors, i simplement renoven les bateries velles abans de llançar-les al mercat per vendre-les. La qualitat d'aquestes bateries renovades és preocupant. No només tenen una vida útil curta i són difícils de satisfer les necessitats d'ús diari, sinó que també són propensos a accidents de seguretat, cosa que suposa grans perills per a la seguretat dels usuaris.
Tot i que el procés de producció de bateries renovades s'ha tornat cada cop més sofisticat, fins i tot la disfressa més perfecta té defectes. Per als consumidors que no tenen experiència de discerniment, cal comparar-la acuradament amb piles noves per detectar les diferències. Per als professionals que tenen una exposició a llarg termini a les bateries, amb una gran experiència, poden veure fàcilment a través de la disfressa de les bateries renovades d'un cop d'ull. Aprovador de reparació de bateriestambé pot oferir dades objectives per ajudar en aquesta identificació.
.jpg)
Heltec t'ensenya a identificar les bateries renovades
Tot i que el procés de producció de bateries renovades s'ha tornat cada cop més sofisticat, fins i tot la disfressa més perfecta té defectes. A continuació, Heltec us ensenyarà com identificar-los ràpidament mitjançant els mètodes següents:
1. Aparença: les bateries noves tenen un aspecte suau i net, mentre que les bateries renovades solen polir-se per eliminar les marques originals, després pintar-les i marcar-les amb dates. Una observació acurada sovint revela rastres de marques polides i etiquetes de data a la bateria original.
2. Comproveu els terminals: sovint hi ha residus de soldadura als forats dels terminals de la bateria renovats, i fins i tot després de polir, encara hi haurà rastres de poliment; Els terminals de la nova bateria són tan brillants com nous. Part de les bateries renovades es substituiran els seus terminals de cablejat, però la pintura de color aplicada a les marques dels elèctrodes positius i negatius és desigual i hi ha signes evidents de reompliment.
3. Comproveu la data de producció: la data de producció de les bateries renovades normalment s'esborra, i poden aparèixer rascades o obstruccions a la superfície de la bateria. Les bateries noves estan equipades amb etiquetes contra la falsificació i, si cal, es pot treure el recobriment de l'etiqueta contra la falsificació o es pot escanejar el codi QR de la bateria per verificar-lo.
4. Comproveu el certificat de conformitat i la targeta d'assegurament de la qualitat: les bateries normals solen estar equipades amb un certificat de conformitat i una targeta de garantia de qualitat, mentre que les bateries renovades sovint no. Per tant, els consumidors no haurien de creure fàcilment les paraules dels comerciants que "es poden obtenir millors descomptes sense targeta de garantia".
5. Comproveu la carcassa de la bateria: la bateria pot experimentar un fenomen de "bomba" després d'un ús prolongat, mentre que les bateries noves no. Quan substituïu la bateria, premeu la caixa de la bateria amb la mà. Si hi ha protuberàncies, és probable que siguin productes reciclats o reformats.
Per descomptat aprovador de reparació de bateriespot confirmar encara més l'estat de la bateria i ajudar a prendre una decisió més informada.
Comprovador de reparació de bateries de càrrega i descàrrega
A més d'estar atents a les bateries renovades, no es poden ignorar les inspeccions diàries de les bateries dels vehicles elèctrics. Un cop la bateria mostri signes de fallada o arribi a la seva vida útil, s'ha de substituir de manera oportuna. En el procés diari de manteniment i reparació, un comprovador de bateries és essencial per detectar de manera ràpida i precisa la capacitat de la bateria. Aquí us recomanem l'Heltecprovador de reparació de bateries de càrrega i descàrrega d'alta precisió HT-ED10AC20a tothom. Aquest instrument és potent, fàcil d'utilitzar i té una precisió de detecció extremadament alta. No només és adequat per als fabricants de bateries per controlar la qualitat de la bateria, sinó que també proporciona una eina potent per als equips de servei postvenda, fabricants de vehicles elèctrics i distribuïdors per detectar amb precisió la capacitat de la bateria, evitant de manera efectiva la barreja de bateries d'escombraries al mercat i protegint la seguretat i els drets dels vostres viatges.
Funció del provador de reparació de bateries
- Potència d'entrada: AC200V~245V @50HZ/60HZ 10A.
- Potència en espera 80W; potència a plena càrrega 1650 W.
- Temperatura i humitat permeses: temperatura ambient <35 graus; humitat <90%.
- Nombre de canals: 20 canals.
- Resistència de tensió entre canals: AC1000V/2min sense anormalitat.
- Tensió de sortida màxima: 5V.
- Tensió mínima: 1V.
- Corrent de càrrega màxima: 10A.
- Corrent de descàrrega màxima: 10A.
- Precisió de tensió de mesura: ± 0,02 V.
- Precisió del corrent de mesura: ± 0,02 A.
- Sistemes i configuracions aplicables del programari informàtic superior: sistemes Windows XP o superiors amb configuració de port de xarxa.
Sol·licitud de pressupost:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Hora de publicació: 28-mar-2025