Introducció:
En l'era actual, on els conceptes de protecció del medi ambient estan profundament arrelats al cor de la gent, la cadena de la indústria ecològica és cada cop més perfecta. Els vehicles elèctrics, amb els seus avantatges de ser petits, pràctics, assequibles i sense combustible, s'han convertit en una opció important per als desplaçaments diaris del públic. Tanmateix, a mesura que augmenta la vida útil, el problema de l'envelliment de les bateries dels vehicles elèctrics esdevé gradualment prominent, cosa que s'ha convertit en un repte important per a molts propietaris de cotxes. Per tant, la tecnologia de reparació de bateries és cada cop més avançada i...provador de reparació de bateriesjuga un paper crucial en el diagnòstic de problemes de la bateria.
Normalment, la vida útil de les bateries dels vehicles elèctrics és de 2 a 3 anys. Quan l'ús arriba a aquest termini, els propietaris de cotxes notaran clarament una reducció significativa de l'autonomia del vehicle elèctric i una disminució de la velocitat de conducció en comparació amb abans. En aquest punt, substituir la bateria del cotxe és una bona opció. En aquest punt, unprovador de reparació de bateriespot ajudar a determinar si substituir la bateria del cotxe és la millor opció.
Però a l'hora de decidir substituir la bateria, els propietaris de cotxes han de mantenir-se alerta i no deixar-se temptar pels guanys a curt termini. En els darrers anys, el mercat de les bateries ha estat plagat pel caos, des de la pràctica inicial d'etiquetar falsament la capacitat de la bateria fins al fenomen desenfrenat de les bateries de rebuig restaurades. Algunes empreses sense escrúpols, per obtenir grans beneficis, estan disposades a utilitzar diversos mitjans per enganyar els consumidors. Les bateries restaurades no només tenen poca resistència i són difícils de satisfer les necessitats diàries de viatge, sinó que també representen greus riscos per a la seguretat. Hi ha un risc d'explosió durant l'ús d'aquestes bateries i, un cop es produeix una explosió, és molt probable que causi tràgics accidents de cotxe i morts. L'ús d'unprovador de reparació de bateriespot ajudar els propietaris de cotxes a identificar aquestes bateries de baixa qualitat.
Desmantellant la cortina negra del reciclatge de bateries de vehicles elèctrics usades
Actualment, hi ha un caos freqüent en el camp del reciclatge de bateries de vehicles elèctrics. Cada any, una quantitat sorprenent de bateries descartades aboquen a canals de reciclatge il·legals i, després de la renovació, tornen a entrar al mercat.
En el procés de reciclatge estandarditzat, les empreses legítimes desmunten finament les bateries de rebuig reciclades i extrauen substàncies valuoses mitjançant tecnologia professional per aconseguir la reutilització racional dels recursos. Tanmateix, alguns comerciants sense escrúpols, impulsats pels seus propis interessos, ignoren completament els estàndards de la indústria i els drets dels consumidors, i simplement renoven les bateries velles abans de comercialitzar-les. La qualitat d'aquestes bateries restaurades és preocupant. No només tenen una vida útil curta i són difícils de satisfer les necessitats d'ús diari, sinó que també són propenses a accidents de seguretat, cosa que representa grans riscos per a la seguretat dels usuaris.
Tot i que el procés de producció de bateries restaurades s'ha tornat cada cop més sofisticat, fins i tot la disfressa més perfecta té defectes. Per als consumidors que no tenen experiència en discerniment, cal comparar-la acuradament amb bateries noves per detectar les diferències. Els professionals que tenen una exposició a llarg termini a les bateries i que tenen una àmplia experiència poden veure fàcilment a través de la disfressa de les bateries restaurades d'un cop d'ull.provador de reparació de bateriestambé pot oferir dades objectives que ajudin en aquesta identificació.
Heltec t'ensenya a identificar bateries reacondicionades
Tot i que el procés de producció de bateries restaurades s'ha tornat cada cop més sofisticat, fins i tot la disfressa més perfecta té defectes. A continuació, Heltec us ensenyarà com identificar-les ràpidament mitjançant els mètodes següents:
1. Aspecte: Les bateries noves tenen un aspecte llis i net, mentre que les bateries restaurades se solen polir per eliminar les marques originals, després es repinten i es marquen amb dates. Una observació acurada sovint revela rastres de marques de polit i etiquetes de data a la bateria original.
2. Comproveu els terminals: Sovint hi ha residus de soldadura als forats dels terminals de bateries restaurades i, fins i tot després de polir-los, encara hi haurà traces de polit; els terminals de la bateria nova brillen com nous. Algunes de les bateries restaurades tindran els terminals de cablejat substituïts, però la pintura de color aplicada a les marques dels elèctrodes positius i negatius és desigual i hi ha signes evidents de recàrrega.
3. Comproveu la data de producció: la data de producció de les bateries restaurades normalment s'esborra i poden aparèixer ratllades o obstruccions a la superfície de la bateria. Les bateries noves estan equipades amb etiquetes antifalsificació i, si cal, es pot raspar el recobriment de l'etiqueta antifalsificació o es pot escanejar el codi QR de la bateria per verificar-lo.
4. Comproveu el certificat de conformitat i la targeta de garantia de qualitat: les bateries normals solen estar equipades amb un certificat de conformitat i una targeta de garantia de qualitat, mentre que les bateries restaurades sovint no en tenen. Per tant, els consumidors no haurien de creure fàcilment les paraules dels comerciants que "pots obtenir millors descomptes sense una targeta de garantia".
5. Comproveu la carcassa de la bateria: La bateria pot experimentar un fenomen de "bombament" després d'un ús prolongat, mentre que les bateries noves no ho faran. Quan substituïu la bateria, premeu la carcassa de la bateria amb la mà. Si hi ha protuberàncies, és probable que siguin productes reciclats o restaurats.
Per descomptat, unprovador de reparació de bateriespot confirmar encara més l'estat de la bateria i ajudar a prendre una decisió més informada.
Provador de reparació de bateries de càrrega i descàrrega
A més de ser vigilants amb les bateries reacondicionades, no es poden ignorar les inspeccions diàries de les bateries dels vehicles elèctrics. Un cop la bateria mostri signes de fallada o arribi a la seva vida útil, s'ha de substituir de manera oportuna. En el procés de manteniment i reparació diari, un provador de bateries és essencial per detectar de manera ràpida i precisa la capacitat de la bateria. Aquí, recomanem el Heltec.Comprovador de reparació de bateries de càrrega i descàrrega d'alta precisió HT-ED10AC20per a tothom. Aquest instrument és potent, fàcil d'utilitzar i té una precisió de detecció extremadament alta. No només és adequat per als fabricants de bateries per controlar la qualitat de la bateria, sinó que també proporciona una eina potent per als equips de servei postvenda, fabricants de vehicles elèctrics i distribuïdors per detectar amb precisió la capacitat de la bateria, evitant eficaçment la barreja de bateries de rebuig al mercat i protegint la vostra seguretat i els vostres drets de viatge.
Funció de prova de reparació de bateries
- Potència d'entrada: CA 200V ~ 245V a 50Hz/60Hz 10A.
- Potència en espera 80 W; potència a plena càrrega 1650 W.
- Temperatura i humitat admissibles: temperatura ambient <35 graus; humitat <90%.
- Nombre de canals: 20 canals.
- Resistència de tensió entre canals: AC1000V/2min sense anomalies.
- Tensió de sortida màxima: 5V.
- Voltatge mínim: 1V.
- Corrent màxim de càrrega: 10A.
- Corrent màxim de descàrrega: 10A.
- Precisió de la tensió de mesura: ±0,02 V.
- Precisió de mesura del corrent: ±0,02A.
- Sistemes i configuracions aplicables del programari de l'ordinador superior: sistemes Windows XP o superiors amb configuració de port de xarxa.
Sol·licitud de pressupost:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Data de publicació: 28 de març de 2025